Prodotti
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CUSCINETTO CUSCINETTO UCF207-20
Il cuscinetto a sfere sferico esterno è in realtà una variante del cuscinetto a sfere a gola profonda, che è caratterizzato dalla superficie sferica del diametro esterno dell'anello esterno e può essere abbinato alla sfera concava corrispondente della sede del cuscinetto per svolgere il ruolo di allineamento. Il cuscinetto sferico esterno viene utilizzato principalmente per sopportare il carico combinato radiale e assiale basato sul carico radiale e generalmente non è adatto a sopportare il solo carico assiale.
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CUSCINETTO CUSCINETTO UC208
Il cuscinetto a sfere sferico esterno è in realtà una variante del cuscinetto a sfere a gola profonda, che è caratterizzato dalla superficie sferica del diametro esterno dell'anello esterno e può essere abbinato alla sfera concava corrispondente della sede del cuscinetto per svolgere il ruolo di allineamento. Il cuscinetto sferico esterno viene utilizzato principalmente per sopportare il carico combinato radiale e assiale basato sul carico radiale e generalmente non è adatto a sopportare il solo carico assiale.
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CUSCINETTO CUSCINETTO UCP208
Il cuscinetto a sfere sferico esterno è in realtà una variante del cuscinetto a sfere a gola profonda, che è caratterizzato dalla superficie sferica del diametro esterno dell'anello esterno e può essere abbinato alla sfera concava corrispondente della sede del cuscinetto per svolgere il ruolo di allineamento. Il cuscinetto sferico esterno viene utilizzato principalmente per sopportare il carico combinato radiale e assiale basato sul carico radiale e generalmente non è adatto a sopportare il solo carico assiale.
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Cuscinetto a sfere a gola profonda63082RS
La funzione principale del cuscinetto del mozzo della ruota è sostenere il carico e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo. È una parte molto importante che può sopportare sia il carico radiale che il carico assiale. Il cuscinetto tradizionale per il mozzo della ruota dell'auto è composto da due serie di cuscinetti a rulli conici. L'installazione, l'ingrassaggio, la sigillatura e la regolazione del gioco vengono tutti eseguiti nella linea di produzione dell'auto.
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Cuscinetto a sfere a gola profonda63062RS
La funzione principale del cuscinetto del mozzo della ruota è sostenere il carico e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo. È una parte molto importante che può sopportare sia il carico radiale che il carico assiale. Il cuscinetto tradizionale per il mozzo della ruota dell'auto è composto da due serie di cuscinetti a rulli conici. L'installazione, l'ingrassaggio, la sigillatura e la regolazione del gioco vengono tutti eseguiti nella linea di produzione dell'auto.
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Cuscinetto a sfere a gola profonda62112RS
La funzione principale del cuscinetto del mozzo della ruota è sostenere il carico e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo. È una parte molto importante che può sopportare sia il carico radiale che il carico assiale. Il cuscinetto tradizionale per il mozzo della ruota dell'auto è composto da due serie di cuscinetti a rulli conici. L'installazione, l'ingrassaggio, la sigillatura e la regolazione del gioco vengono tutti eseguiti nella linea di produzione dell'auto.
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Cuscinetto a sfere a gola profonda6315
La funzione principale del cuscinetto del mozzo della ruota è sostenere il carico e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo. È una parte molto importante che può sopportare sia il carico radiale che il carico assiale. Il cuscinetto tradizionale per il mozzo della ruota dell'auto è composto da due serie di cuscinetti a rulli conici. L'installazione, l'ingrassaggio, la sigillatura e la regolazione del gioco vengono tutti eseguiti nella linea di produzione dell'auto.
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Cuscinetto a sfere a gola profonda6314
La funzione principale del cuscinetto del mozzo della ruota è sostenere il carico e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo. È una parte molto importante che può sopportare sia il carico radiale che il carico assiale. Il cuscinetto tradizionale per il mozzo della ruota dell'auto è composto da due serie di cuscinetti a rulli conici. L'installazione, l'ingrassaggio, la sigillatura e la regolazione del gioco vengono tutti eseguiti nella linea di produzione dell'auto.
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Cuscinetto a sfere a gola profonda6312
La funzione principale del cuscinetto del mozzo della ruota è sostenere il carico e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo. È una parte molto importante che può sopportare sia il carico radiale che il carico assiale. Il cuscinetto tradizionale per il mozzo della ruota dell'auto è composto da due serie di cuscinetti a rulli conici. L'installazione, l'ingrassaggio, la sigillatura e la regolazione del gioco vengono tutti eseguiti nella linea di produzione dell'auto.
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Cuscinetto a sfere a gola profonda63092RS
La funzione principale del cuscinetto del mozzo della ruota è sostenere il carico e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo. È una parte molto importante che può sopportare sia il carico radiale che il carico assiale. Il cuscinetto tradizionale per il mozzo della ruota dell'auto è composto da due serie di cuscinetti a rulli conici. L'installazione, l'ingrassaggio, la sigillatura e la regolazione del gioco vengono tutti eseguiti nella linea di produzione dell'auto.
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Cuscinetto a sfere a gola profonda6308
La funzione principale del cuscinetto del mozzo della ruota è sostenere il carico e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo. È una parte molto importante che può sopportare sia il carico radiale che il carico assiale. Il cuscinetto tradizionale per il mozzo della ruota dell'auto è composto da due serie di cuscinetti a rulli conici. L'installazione, l'ingrassaggio, la sigillatura e la regolazione del gioco vengono tutti eseguiti nella linea di produzione dell'auto.
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Cuscinetto a sfere a gola profonda63062RS
La funzione principale del cuscinetto del mozzo della ruota è sostenere il carico e fornire una guida precisa per la rotazione del mozzo. È una parte molto importante che può sopportare sia il carico radiale che il carico assiale. Il cuscinetto tradizionale per il mozzo della ruota dell'auto è composto da due serie di cuscinetti a rulli conici. L'installazione, l'ingrassaggio, la sigillatura e la regolazione del gioco vengono tutti eseguiti nella linea di produzione dell'auto.
