Il mantenimento dicuscinetti del mozzo dell'automobilegeneralmente consiste nel sostituire l'olio dei cuscinetti, che viene generalmente mantenuto una volta a circa 80.000 chilometri. A seconda delle caratteristiche e delle esigenze dei diversi modelli, anche il processo di trattamento della superficie della ruota prenderà modi diversi, che possono essere approssimativamente suddivisi in due tipi di verniciatura e galvanica. I modelli ordinari della ruota sembrano meno considerati, una buona dissipazione del calore è un requisito fondamentale, il processo utilizza fondamentalmente il trattamento della vernice, ovvero prima spruzzo e poi cottura elettrica, il costo è più economico e il colore è bello, mantieni da molto tempo, anche se il veicolo viene rottamato, il colore della ruota è sempre lo stesso. Il processo di trattamento superficiale di molti modelli popolari è la cottura della vernice.
Manutenzione generale dei pneumatici in un'auto che percorre 4.000–5.000 chilometri, a 4–5 chilometri dalla manutenzione dei cuscinetti del mozzo, se l'auto di solito si trova lungo la strada per rumori dei cuscinetti dei pneumatici, deve essere rimossa per la manutenzione.
Pulire il cuscinetto in fase di smontaggio con cherosene o benzina, osservare attentamente se vi sono strisciamenti o peristalsi all'interno e all'esterno della superficie cilindrica del cuscinetto, se vi sono scheggiature all'interno e all'esterno della superficie di pista del cuscinetto, vaiolature, corpo volvente e usura della gabbia;
In base alla situazione globale dell'ispezione dei cuscinetti, valutare se il cuscinetto può continuare a essere utilizzato e riempire regolarmente olio o grasso lubrificante;
A seconda dell'uso del veicolo, l'olio lubrificante deve essere sostituito completamente almeno ogni sei mesi e il cuscinetto deve essere controllato attentamente.
Orario di pubblicazione: 27 luglio 2023
